En premier, déjà, il faut que tu achètes une moto, sinon t'a rien a dédouaner
Quand tu as trouvé quelque chose de bien sympa (Ex: CB 750 Four K0 pour qq Sfrs)
La ca devient interressant, on va aller faire un tour voir le vendeur
(si), non tu achetes la moto, tu oublies pas de faire une facture par le vendeur.
Apres le plus dur, sera de mettre la moto sur la remorque,
et oui, il y a pas de plaque, donc tu peux pas rouler
alors la remorque, c'est plus partique que de pousser jusqu'a la douane
La Douane, c'est presque facile, si t'as les sous, du liquide ou cheque
Avec ta facture, et la carte grise du vehicule, tu passes la la Douane Suisse
pour declarer que le vehicule, ne sera plus immatriculé en Suisse.
Apres avec les meme papiers, tu passes à la Douane France
C'est fois ca devient serieux, ben ouai, audra payer la TVA (19.6% + les droits de douane )
sur le montant de ta facture.
Tu ressortiras avec un Beau Formulaire 846 ( attention a na pas le perdre, y fourmise pas de double )
Quand tu as trouvé quelque chose de bien sympa (Ex: CB 750 Four K0 pour qq Sfrs)
La ca devient interressant, on va aller faire un tour voir le vendeur
(si), non tu achetes la moto, tu oublies pas de faire une facture par le vendeur.
Apres le plus dur, sera de mettre la moto sur la remorque,
et oui, il y a pas de plaque, donc tu peux pas rouler
alors la remorque, c'est plus partique que de pousser jusqu'a la douane
La Douane, c'est presque facile, si t'as les sous, du liquide ou cheque
Avec ta facture, et la carte grise du vehicule, tu passes la la Douane Suisse
pour declarer que le vehicule, ne sera plus immatriculé en Suisse.
Apres avec les meme papiers, tu passes à la Douane France
C'est fois ca devient serieux, ben ouai, audra payer la TVA (19.6% + les droits de douane )
sur le montant de ta facture.
Tu ressortiras avec un Beau Formulaire 846 ( attention a na pas le perdre, y fourmise pas de double )
Ecrit par: admin, Le: 18/02/10